En raison de l’entretien insuffisant d’installations d’extraction d’air, voire de l’absence de celles-ci, les salariés chargés de maintenance des bus à la RATP sont exposés, via les gaz d’échappement, à des substances cancérogènes. Ils réclament la protection de leur santé et la reconnaissance de leur préjudice d’anxiété. C’est pourquoi certains d’entre eux avaient rendez-vous au Conseil de prud’hommes de Paris le 24 mars.
À quelques dizaines de mètres du Conseil de prud’hommes de Paris, sur une petite place près du canal Saint Martin, une trentaine de militants CGT sont rassemblés à côté de banderoles. On y lit : « Ateliers pollués, RATP assignée, notre santé n’est pas transférable », « J’ai été exposé, tu as été exposé, il a été exposé, vous nous avez exposés, cancer, infertilité ». Quelques cheminots, un militant du réseau écosyndicalisme sont venus soutenir ces salariés employés à la maintenance des bus RATP qui veulent faire reconnaître la dangerosité des substances auxquelles ils ont été exposés et le préjudice d’anxiété qu’ils subissent. Mais l’audience qui devait se tenir ce mardi 24 mars a encore été une fois reportée. Cette fois à la demande de leur avocate.
« De nouvelles pièces ont été ajoutées au dossier. À l’origine, la procédure portait sur des expositions passées, mais nous nous sommes rendus compte qu’elles se poursuivaient », dénonce Maître Elizabeth Roux, du cabinet TTLA. L’audience est désormais prévue le 30 septembre. En 2023, ils étaient 12 salariés à saisir le Conseil de prud’hommes, ils sont désormais 84. « Alors que ce sont habituellement des retraités qui saisissent les prud’hommes pour « préjudice d’anxiété », dans ce dossier ce sont très majoritairement des salariés encore en poste. Cela témoigne du fait que l’inquiétude pour leur santé est très forte, plus que la crainte de représailles de la part de la direction », poursuit maître Leroux. « La réalité brutale qu’ils vivent c’est d’aller travailler tous les jours avec l’odeur des gaz d’échappement sur leurs habits, et de se demander s’ils vont être malades », s’insurge Riad Ben Messaoud, élu CSE et CSSCT CGT du réseau de surface RATP qui regroupe les 25 centres de maintenance bus d’Île-de-France.
La reconnaissance de l’exposition à des substances cancérogènes, mutagènes ou reprotoxiques est pour ces salariés un enjeu crucial. En effet, elle leur ouvre droit à un suivi médical renforcé. « Un certain nombre sont partis ou vont bientôt partir à la retraite, nous demandons qu’ils puissent bénéficier d’un suivi post exposition au frais de la RATP », ajoute l’avocate. Contactée, la RATP n’a pas répondu.
