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Trains : "Pour nous, c'est 300 euros mensuels en plus"... les usagers de la ligne P, otages de Xavier Bertrand et Valérie Pécresse

Sans doute les contrôleurs SNCF sont-ils eux-mêmes mis en danger par cette nouvelle situation où les Régions leur demande remplir leurs caisses par ces verbalisations. Jérémy Lejeune, délégué CGT à la SNCF Château-Thierry le déplore : « Les agents sont tenus d’appliquer ce qu’on leur demande… En réalité, tout cela découle de la séparation de la SNCF et de RFF qui a eu lieu 1997. Il résulte de cet éclatement de la SNCF au profit des régions que ce sont les usagers qui sont taxés. En fait, la règle des 75 kilomètres est purement politique. Les rames du Transilien sont obligées d’aller jusqu’à Château-Thierry et dans d’autres gares en limite de la zone navigo, il n’y a pas d’endroit pour les garer les rames. »

Par Régis Frutier
23 février 2026