La CGT Cheminots appelle à l’action le 8 février
La CGT Cheminots appelle à une journée d’action avec une manifestation à Paris le 8 février pour protester contre de nouvelles réformes préparant l’ouverture à la concurrence du trafic voyageurs.
Publié le 1 février 2018
La CGT Cheminots annonce une manifestation nationale le 8 février pour dénoncer les nouvelles réformes ferroviaires. Elle sera notamment rejointe par la CGT Métallurgie qui appelle les syndicats en lutte et ceux du ferroviaire (Alstom, Bombardier, ACC) et de la sidérurgie à s’y joindre.
La CGT Cheminots table sur 10 000 manifestants venus de toute la France à qui elle donne rendez-vous le jeudi 8 février à 13 h place de la République. La barre est haute, mais l’enjeu est de taille. Deux rapports demandés par le gouvernement sont attendus ces jours-ci, et leur contenu est perçu comme potentiellement désastreux tant pour l’entreprise SNCF que pour le statut des agents. Le rapport confié à Jean-Cyril Spinetta (ex-PDG d’Air France) tracera les grandes lignes d’une nouvelle réforme ferroviaire avec un « nouveau modèle économique », et le rapport Duron portera lui, sur la suppression de kilomètres de ligne.
Pour les syndicalistes, la précédente réforme avec l’éclatement de la SNCF en trois EPIC a déjà complexifié à l’envi les structures de l’entreprise, ce qui n’est pas sans conséquence sur la dégradation du service. Or les deux rapports s’inscrivent manifestement dans la continuité avec l’ouverture à la concurrence du secteur voyageur. La CGT dénonce l’absence de critique sur le partenariat public privé et les dérives d’une sous-traitance en cascade. C’est donc à cette critique sans concession des conséquences de la réforme ferroviaire de 2014 que s’est livré Laurent Brun, secrétaire général de la CGT Cheminots, lors de la conférence de presse qu’il tenait le 31 janvier à Montreuil : « Constat d’échec, aucune étude sur les conséquences du report du rail vers la route, multiplication des retards, suppressions d’emplois, fermetures de gares… » auquel s’ajoute le ressenti des cheminots de voir leur travail « dénigré et dévalorisé ». Face à ces constats, la CGT estime qu’il faut rompre avec cette logique et plaide au contraire pour le retour à une entreprise unique et intégrée. C’est à l’État qu’il revient de reprendre la dette. Les propositions des rapports axées sur la résorption de la dette sur le dos des usagers ou des salariés sont à proscrire : « La CGT n’acceptera aucune attaque contre le régime spécial » avertit le secrétaire général de la CGT Cheminots.
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